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和歌山～岡山 自転車ツーリング その３
和歌山から岡山まで、自転車で走った。そのつづき。 3日め 三ノ宮駅～播州赤穂駅 約102km 2015年12月28日日曜日、午前7時40分。 私はJR三ノ宮駅に降り立った。 一昨日は、朝寝坊してしまって、 距離を伸ばすことができなかった。 今日は、がんばって約100kmほど走ろうと思う。 駅前の自転車駐輪場から、自転車を出す。 事情あって2泊させてしまったが、料金は200円であった。...
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和歌山～岡山 自転車ツーリング その４
和歌山から岡山まで、自転車で走った。そのつづき。 ４日め 播州赤穂駅～岡山駅 約52km 2015年12月29日月曜日、午前9時30分。 私は播州赤穂（ばんしゅうあこう）駅に降り立った。 しょっぱなから、お金の話で恐縮だけど、 私の自転車ツーリングでは、ゴールしたところから 続きを始めるという、自分ルールを決めている。 というわけで、自宅から離れるにしたがって、...
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エンド金具の自作
「エンド金具」を自作した。 ふるくなって、使わなくなったLEDライトの軸を 万力ではさんで、ジグソーでカット。 あーあ、切っちゃった。 カインズホームで買ってきた、チクワ状のスポンジゴム（70円） パーツクリーナですべりをよくして、LEDライトの軸にさしこむ。 で、ふるくなって使わなくなったコレ。 さきほどのチクワ状のパイプ＆ゴムと組み合わせると・・・ 自転車用エンド金具の完成。 ＜かかった費用＞...
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旅好きになった理由
「ボートの三人男」という小説があるのだが。 いきなり、50年ほど前に話がとんで恐縮だけど、 小学館発行の「少年少女世界の名作文学」という 全集があった。私たちの世代にとっては、 公立の図書館などには、必ずおいてあったから、 読んだことがある方も多いことと思う。 いまの若い方はご存じないだろうから、 簡単に説明すると、厚さ4センチくらいの本で、 1冊のなかに3～4編の長編小説が収められている。...
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ブレーキの引きずりが出たのだが
ひさしぶりにオートバイに乗ろうと思って、 車体を引き出そうとしたら．．．。 ん．．．動きづらい。 いったい、どうしたんだろう。 家内を呼んできて、二人がかりで車体を引っぱりだす。 そして、メインスタンドをかけて、車輪をまわしてみると、 前輪のディスクブレーキが引きずっていた。 やれやれ。 家内は修理を手伝わされるのがイヤなので、 「おー、さむい、さむい。」と言って、...
View Articleオートバイから降りることにした
白内障が進行したため、オートバイから降りる ことにした。 このごろ、左眼がかすむ。 「おかしいな。」 と思って、老眼鏡をはずして、レンズを拭いてみた。 以前は、それできれいに見えるようになったのだが、 今回はダメだった。そこで眼医者に行ってみた。 すると、 「だいぶ白内障が進行していますね。 まあ、年齢が年齢ですから、 仕方ないですよー。」 だと。それだけ言われて、「はい、次の方～」であった。...
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私はコレでオートバイをやめました ～白内障のはなし
前回の記事で、白内障が進行したことにより オートバイに乗るのをあきらめた話をしたのだが。 それについては、読者の方々より、いろいろな ご意見をいただいた。そのなかで、いちばん 多かったのは、 「白内障の手術は簡単だから、 はやめに受けた方がいいですよ。」 というものであった。 どうもありがとうございます。 さすがに、読者のみなさんは、よくわかっていらっしゃる。 手術については、少し、考え中です。...
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大糸線に乗ってきた
JR大糸線（おおいとせん）に乗ってきた。 ひさしぶりに乗り鉄にでかけた。 前の記事で述べたように、現在の私は白内障の 進行により、オートバイから降り、また、クルマにも 乗ることをひかえている。鉄道に乗るしかない。 ま、青春18きっぷのシーズンでもあるし、 ちょいと乗ってくるか、という感じででかけた。 で、どこに行くか。 tetsudo.com（鉄道.com）というサイトがある。...
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直江津の人魚の像は塗装されていた
直江津の船見公園（ふなみこうえん）には人魚の像 があるのだが。 船見公園の人魚の像 先日の乗り鉄の途中、直江津で長時間の待ち時間 があった。13時33分着の14時25分発。 およそ、52分間、あいてしまった。 これくらいの待ち時間でめげていては、 乗り鉄はやってられない。 私自身の最高記録としては、深名線（しんめいせん）の 朱鞠内（しゅまりない）駅で4時間以上、 待ったことがある。...
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筒石（つついし）駅はあいかわらず湿っぽかった
えちごトキめき鉄道の日本海ひすいラインに、 筒石という駅があるのだが。 筒石駅 筒石駅は、そのスジの人たちには有名な存在である。 どういうスジかというと、鉄道ファンのなかでも、 とりわけ、駅に興味があるという人たちである。 ま、きわめて少数派なんだけどね。 で、なんで有名なのかというと、この駅、 全長約11キロメートルの頸城（くびき）トンネルの なかにあるのである。...
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2万3,300円のノートPC、買ったった
AcerのCloudbookが2万3,300円で売っていたので、 思わず、ポチッとしてしまった。 ＜スペック＞ OS: Windows 10 Home CPU: Intel Celeron N3050 プロセッサー デュアルコア1.60 GHz メインメモリー: 2GB ディスプレイ: 11.6"HD 1366x768 16:9 無反射 私自身はデスクトップPC派で、現在、メインで...
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スカイマークで輪行した
茨城（いばらき）空港から新千歳空港まで、 スカイマーク航空で輪行した。 6月8日から16日まで、北海道に行ってきた。 で、遠軽（えんがる）から釧路まで、自転車で 約560km走ってきた。 その話は、また今度にして、今回の記事では、 スカイマーク航空による輪行（自転車を運ぶこと） について、あらためてレポートしたい。 その方法と料金が、2011年1月の記事とは 変わっているからである。...
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湧網線（ゆうもうせん）を走ってきた
旧国鉄の湧網線の廃線跡を走ってきた。 湧網線 出所：JTB時刻表 湧網線とは、国鉄（日本国有鉄道）時代に存在した 鉄道路線であり、名寄本線の中湧別（なかゆうべつ）から 網走にいたる路線であった。1987年3月、慢性的な赤字 により、他の多くの北海道のローカル路線とともに 廃止された。 もう、30年ちかく昔の話であるが、 私はひそかに国鉄の全線完乗をめざしていた。...
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遠軽～釧路 自転車ツーリング
遠軽（えんがる）から釧路まで自転車で走った。 道の駅おだいとうでバテるtak 今回走ったコース 1日め 遠軽～能取（のとろ） 104km 2日め 能取～ウトロ 101km 3日め ウトロ～羅臼（らうす） 30km 4日め 羅臼～根室 142km 5日め 根室～霧多布（きりたっぷ） 116km 6日め 霧多布滞在 10km 7日め 霧多布～釧路 88km 合計 591km ●走行データ...
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遠軽～釧路自転車ツーリング その2
遠軽（えんがる）から釧路まで、自転車で走った。そのつづき。 2日め 遠軽～能取（のとろ） 約104km 北海道の朝は、はやい。 というと、どこの朝でもいっしょではないか、と ツッコまれそうだけど、北海道の朝はマジで早いのである。 経度の関係で東京よりも30分くらい、はやく日が昇る。 遠軽のような北海道東部の町では、午前3時すぎには もう、明るくなってくる。...
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遠軽～釧路自転車ツーリング その3
遠軽（えんがる）から釧路まで、自転車で走った。そのつづき。 3日め 能取～ウトロ 約101km 翌朝は、5時に出発するつもりであったが、 レイクサイドパーク・のとろキャンプ場があまりにも快適 であったため、つい、寝坊してしまった。 テントを片付け、7時に出発する。 今日も天気が、いまひとつである。 とりあえず、能取岬にむかって、北海道道76号線を走る。...
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遠軽～釧路自転車ツーリング その4
遠軽（えんがる）から釧路まで、自転車で走った。そのつづき。 4日め ウトロ～羅臼（らうす） 約30km 翌朝は7時に出発するつもりであったが、 起きたら、強い雨が降っていたので、 ちょっと、めげてしまった。 私は、雨に濡れたテントをたたむのが大嫌いなのである。 国設知床野営場は料金が400円とやすいし、 すぐちかくに温泉もある。今回の旅行では、 予備日を1日とっているので、このまま、もう1日、...
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遠軽～釧路自転車ツーリング その5
遠軽（えんがる）から釧路まで、自転車で走った。そのつづき。 4日め ウトロ～羅臼（らうす） 約30km 三脚を立てて記念写真をとっていると、「わ」ナンバーの レンタカーがやって来た。女性3人が降りてきて、 私をみると、 「おつかれさまでーす。」 と言った。 私 「ああ、こんにちは。」 女性A 「すごーい。自転車でここまで登ってきたんですか。」 私...
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遠軽～釧路自転車ツーリング その6
遠軽（えんがる）から釧路まで、自転車で走った。そのつづき。 5日め 羅臼（らうす）～根室 約142km 翌朝は午前5時に起き、6時に出発した。 「熊の湯を守る会」が、キャンプ場利用者に協力を求めている 毎朝の熊の湯の清掃については、気になっていた。 が、今日は遅れを取り戻すため、根室までの約142kmを 走りたい。申し訳ないけれども、パスさせていただく。 すみません。次回は、必ず手伝いますんで。...
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遠軽～釧路自転車ツーリング その7
遠軽から釧路まで、自転車で走った。そのつづき。 5日め 根室～霧多布（きりたっぷ） 約116km 日本一周とはなにか。 じつは、その定義は、人によりまちまちでなのある。 わりと多いのは、「日本全ての都道府県を踏破すること」 であるが、その場合、経路についてはあいまいである。 また、沖縄県を含めるかどうかは、 大きな分かれ道になる。 私がやろうとしているのは、海岸線沿いに自転車で...
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